康明斯发机电冷却系统的功用是使发动机在一切工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。在

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康明斯发机电冷却系统是如何work的

发布日期:2019-5-17 22:12:00 | 点击数:898
康明斯发机电冷却系统的功用是使发动机在一切工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。在康明斯发机电冷起动之下,冷却系统还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的work温度。冷却系统是维持发动机正常温度,保证发动机正常work的要紧系统。

发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。这种系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。


强制循环式水冷却系是用水泵把该系统的冷却液加压,使之在水套中流动,冷却水从气缸壁吸收热量,温度升高,热水向上流入气缸盖, 继而从缸盖流出并进入散热器。由于风扇的强力吹风感化,空气从上向下高速流过散热器,不断地将流经散热器的水的热量带走。冷却了的水由水泵从散热器底部重新泵入水套。水在冷却系中不断循环。

风扇的功用是当风扇旋转时吹出空气使其通过散热器,以增强散热器的散热能力,加快冷却液的冷却速度。



散热器芯子是散热器的主要部分,起主要的散热感化。散热器芯子由散热管、散热片(或散热带)、上下主片等组成。由于它具有足够的散热面积,易于 能保证将必须的热量从发动机散发到

周围的大气中去。而且散热器芯子是用极薄的导热性能好的金属及其合金制造的,能使散热器芯子以较大的质料和尺寸达到最高的散热成果。散热器芯子的结构有多种,如管片式、管带

式、管芯式等等。如图所示,常见的多为管片式和管带式。


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